چرا پمپ استخر من بعد از چند دقیقه خاموش می شود؟

پمپ استخری که به طور معمول شروع به کار می کند اما بعد از پنج یا ده دقیقه متوقف می شود معمولاً به بررسی متفاوتی از پمپی که اصلاً روشن نمی شود نیاز دارد.

از سمت پمپ، ما معمولاً ابتدا به سه چیز نگاه می کنیم:آیا حفاظت حرارتی موتور کار کرد، قطع کننده قطع شد یا کنترلر به سادگی پمپ را خاموش کرد؟

این سه وضعیت ممکن است از نظر صاحب استخر تقریباً یکسان به نظر برسند، اما دلایل آن بسیار متفاوت است.

اگر پمپ متوقف شود، خنک شود و دوباره کار کند، دمای موتور اولین چیزی است که باید بررسی کنیم. اگر قطع کننده قطع شود، بار الکتریکی نیاز به توجه بیشتری دارد. اگر هر روز دقیقاً در همان زمان متوقف می شود، قبل از لمس پمپ، تایمر یا تنظیمات اتوماسیون را بررسی کنید.

زمان اجرا خود تنها یک سرنخ است. خاموش شدن پمپ پس از ده دقیقه به طور خودکار به معنای خرابی خازن، موتور بد یا مسدود شدن فیلتر نیست.

بگذارید پمپ یکبار کار کند و ببینید وقتی خاموش می شود چه اتفاقی می افتد.

اگر موتور متوقف شود اما بریکر همچنان روشن باشد، ممکن است موتور محافظ حرارتی داخلی خود را باز کرده باشد.

بسیاری از موتورهای استاندارد پمپ استخر دارای حفاظت اضافه بار حرارتی هستند. وقتی دمای موتور خیلی بالا می‌رود، محافظ موتور را قطع می‌کند. پس از خنک شدن موتور، ممکن است به طور خودکار تنظیم مجدد شود.

یک الگوی معمولی به این صورت است:

استارت ← کارکرد عادی ← موتور گرم می شود ← موتور متوقف می شود → خنک می شود → دوباره راه اندازی می شود

با دیدن این الگو بلافاصله موتور را تعویض نمی کنیم. ابتدا به دنبال دلیل گرم شدن آن می گردیم.

اگر بریکر هم قطع شود، وضعیت فرق می کند. جریان اضافی، مشکل سیم کشی، رطوبت، موتور آسیب دیده یا بار مکانیکی بیش از حد ممکن است دخیل باشد.

بازنشانی مکرر بریکر تست خوبی نیست. اگر دوباره خاموش شود، اطلاعات کافی برای توجیه بررسی مدار و بار پمپ وجود دارد.

احتمال سوم بسیار ساده تر است: پمپ توسط یک تایمر، کنترلر یا سیستم اتوماسیون استخر خاموش می شود.

این واضح به نظر می رسد، اما ارزش بررسی را دارد. اگر زمان خاموشی بسیار ثابت باشد و موتور به طور غیرعادی داغ نباشد، پمپ ممکن است دقیقا همان کاری را انجام دهد که سیستم کنترل به آن می گوید.

گرم شدن موتور پمپ استخر در حین کار طبیعی است. چیزی که طبیعی نیست گرمایش آنقدر است که به طور مکرر خود را متوقف کند.

ما معمولاً با ساده ترین چیزها برای دیدن شروع می کنیم.

پشت و کناره های موتور را بررسی کنید. برگ ها، گرد و غبار و سایر زباله های اطراف دهانه های خنک کننده می توانند جریان هوا را کاهش دهند. هنگامی که یک پمپ خیلی نزدیک به دیوار یا داخل یک محفظه تجهیزات بسیار تنگ نصب شده باشد، همین مشکل ممکن است رخ دهد.

گاهی اوقات پمپ هایی را می بینیم که تقریباً به طور کامل پوشیده شده اند تا از باران محافظت کنند. موتور خشک می ماند، اما همچنین نمی تواند گرما را به درستی از بین ببرد.

دمای بالای بیرون می تواند وضعیت را بدتر کند، به خصوص زمانی که پمپ در زیر نور مستقیم خورشید نصب می شود. این معمولاً تنها علت نیست، اما می‌تواند موتوری را که در حال حاضر تحت بار سنگین کار می‌کند به خاموشی حرارتی سوق دهد.

سپس به پمپ گوش دهید.

یک موتور با یاتاقان های فرسوده اغلب نسبت به قبل خشن تر به نظر می رسد. ممکن است هنوز به طور معمول شروع به کار کند، اما شفت مقاومت بیشتری دارد و موتور داغ تر کار می کند.

اگر زباله وارد پمپ شده باشد، پروانه می تواند همین کار را انجام دهد.

یک پروانه نیمه گیر همیشه موتور را به طور کامل متوقف نمی کند. گاهی اوقات موتور هنوز می چرخد، اما باید در تمام مدت کار در برابر مقاومت اضافی کار کند.

با قطع کامل برق، بررسی کنید که آیا شفت و پروانه می توانند به طور عادی بچرخند. اگر چرخش سفت، ناهموار یا ناهموار به نظر می رسد، ابتدا آن مشکل مکانیکی را حل کنید.

این یکی از دلایلی است که ما تعویض موتور را توصیه نمی کنیم صرفاً به این دلیل که موتور قدیمی احساس گرما می کند.

اگر سمت مکانیکی طبیعی به نظر می رسد، منبع برق باید بررسی شود.

اولین مرجع، پلاک موتور است.

مطمئن شوید منبع تغذیه واقعی با ولتاژ و فرکانس موتور مطابقت دارد. اگر یک موتور دو ولتاژ- است، اتصال داخلی نیز باید با ولتاژ سایت مطابقت داشته باشد.

یک موتور ممکن است حتی زمانی که منبع الکتریکی ایده آل نیست روشن شود. مشکل می تواند بعداً ظاهر شود، پس از اینکه تحت بارگذاری اجرا شد.

به همین دلیل است که ولتاژ موتور در حین کار اندازه گیری می شود تا زمانی که پمپ متوقف می شود.

کابل کشی طولانی، سیم های کم اندازه، پایانه های شل و اتصالات ضعیف همگی می توانند باعث افت ولتاژ شوند.

یک پایانه شل نیز می تواند به خودی خود گرما تولید کند.

هنگامی که یک مشکل خاموش شدن بلافاصله پس از سیم کشی مجدد یا تعویض موتور ظاهر می شود، معمولاً قبل از اینکه فرض کنیم موتور جدید مشکل مکانیکی دارد، قسمت الکتریکی را بررسی می کنیم.

سوال مفید دیگر ساده است:

آیا قبل از شروع مشکل چیزی تغییر کرده است؟

اگر پمپ برای چندین سال به طور معمول کار می کرد و اخیراً شروع به خاموش شدن کرده است، سایش، ضایعات، سیم کشی شل یا قدیمی شدن موتور را بررسی کنید.

اگر موتور تازه نصب شده از روز اول شروع به خاموش شدن می کند، به انتخاب موتور، سیم کشی و ولتاژ تغذیه با دقت بیشتری نگاه کنید.

این تفاوت مهم است.

این قسمتی است که اغلب پس از تعویض موتور فراموش می شود.

موتور مستقل از پروانه کار نمی کند. پروانه بار هیدرولیکی را ایجاد می کند که موتور باید حرکت کند.

اگر موتور جایگزین به درستی با پروانه موجود مطابقت نداشته باشد، پمپ ممکن است همچنان شروع به کار کند و آب را حرکت دهد، اما موتور می تواند با بار زیاد کار کند و بعد از چند دقیقه گرم شود.

همان HP اسمی تطابق صحیح را تضمین نمی کند.

برای جایگزینی موتور، ما معمولاً بیش از اسب بخار را بررسی می کنیم: فریم موتور، سرعت، ولتاژ، فرکانس، خروجی نامی و پروانه مورد استفاده در آن مدل پمپ همه مهم هستند.

در صورتی که پروانه عوض شده باشد، همین امر صدق می کند.

اگر مشکل خاموش شدن بلافاصله پس از تعویض موتور یا پروانه شروع شد، قبل از جستجوی دلایل پیچیده تر، این ترکیب را بررسی کنید.

اگرچه علامت خاموش شدن موتور است، اما هنوز ارزش بررسی سمت هیدرولیک را دارد.

از درب پمپ نگاه کنید.

سبد باید دارای منبع آب پایدار باشد. اگر پر از زباله است، آن را تمیز کنید. اگر مقدار زیادی هوا وجود دارد، سمت مکش را بررسی کنید. اگر جریان به طور محسوسی کاهش یافته است، وضعیت پروانه و فیلتر را بررسی کنید.

پروانه تا حدی مسدود شده به ویژه زمانی مهم است که چندین علامت با هم ظاهر شوند:

جریان برگشت ضعیف تر می شود، صدای موتور تغییر می کند و پمپ گرمتر از قبل شروع به کار می کند.

ما ترجیح می‌دهیم این علائم را با هم ببینیم تا اینکه یک جزء را از یک فشار خون سرزنش کنیم.

پمپ را با وضعیت عادی قبلی آن مقایسه کنید.

فشار فیلتر تغییر کرده است؟

آیا جریان برگشت کاهش یافته است؟

آیا هوای بیشتری در سبد پمپ وجود دارد؟

صدای موتور فرق میکنه؟

خیلی گرمتر از قبل می شود؟

آیا شفت هنوز هم می تواند آزادانه بچرخد وقتی برق ایزوله است؟

این مشاهدات معمولا مفیدتر از گفتن ساده این جمله هستند که "پمپ بعد از ده دقیقه متوقف می شود."

پمپی را که به طور مکرر با درجه حرارت خاموش می شود، دوباره راه اندازی نکنید.

خنک کردن موتور باعث می شود دوباره کار کند، اما دلیل گرم شدن بیش از حد موتور را برطرف نمی کند.

پمپی که با حفاظت حرارتی خاموش می شود به طور خودکار نیازی به تعویض ندارد.

اگر مشکل تهویه ضعیف موتور، زباله های اطراف پروانه، شل بودن اتصال یا خطای قابل اصلاح دیگری باشد، تعویض کامل پمپ چندان منطقی نخواهد بود.

اما موتوری که به طور مکرر برای مدت طولانی بیش از حد گرم می شود، ممکن است در نهایت به سیم پیچ یا یاتاقان آسیب برساند.

در آن مرحله، وضعیت بقیه پمپ را نیز بررسی می کنیم.

اگر محفظه پمپ، پروانه، دیفیوزر و مهر و موم شفت هنوز در شرایط خوبی هستند و پمپ در ابتدا به خوبی با سیستم مطابقت دارد، تعویض موتور همچنان می تواند معقول باشد.

اگر بدنه پمپ ترک خورده،-نشت آب بندی طولانی مدت، قطعات هیدرولیک فرسوده یا سابقه عملکرد ضعیف نیز دارد، جایگزینی کامل ممکن است مسیر بهتری باشد.

هنگام تعویض واحد کامل، اسب بخار قدیمی را کپی نکنید و در آنجا متوقف شوید.

یک مناسب پمپ استخر باید از جریان و هد مورد نیاز انتخاب شود و در عین حال اندازه لوله، شرایط مکش، مقاومت فیلتر، ولتاژ و فرکانس نیز بررسی شود.

یک موتور بزرگتر سیم کشی ضعیف را تعمیر نمی کند.

یک پمپ بزرگتر خط مکش مسدود شده را پاک نمی کند.

و اگر دلیل داغ شدن بیش از حد موتور قدیمی همچنان وجود داشته باشد، پمپ جدید به خوبی دوام نخواهد آورد.

بنابراین وقتی یک پمپ استخر به طور معمول شروع به کار می کند و بعد از چند دقیقه خاموش می شود، اولین سوال ما این نیست:

"کدام قطعه را باید تعویض کنیم؟"

این است:

"در واقع چه چیزی باعث توقف پمپ شد؟"

ابتدا آن را پیدا کنید و تصمیم گیری برای تعمیر بسیار آسان تر می شود.