تعمیر یا تعویض پمپ فاضلاب شناور؟

پمپ فاضلابی که حرکت آب را متوقف می کند به طور خودکار نیاز به تعویض ندارد. مسدود شدن ورودی، گیر کردن شیر چک، کابل آسیب‌دیده، چرخش نادرست فاز یا مشکل کنترل می‌تواند علائمی را ایجاد کند که شبیه پمپ خراب است. در عین حال، تعمیر مکرر یک پمپ با آب داخل موتور، فرسوده شدن شفت بد یا انتخاب اشتباه هیدرولیک می تواند گران تر از تعویض آن باشد.

سوال مفید این نیست که "پمپ چند ساله است؟" این است: "چه چیزی خراب شد، چرا خراب شد و چه شرایطی پس از تعمیر باقی می ماند؟" یک تصمیم تعمیر-یا-تعویض صدا، پمپ، سیستم الکتریکی، خط تخلیه و نقطه کار واقعی را با هم در نظر می‌گیرد. این رویکرد زمان توقف اضطراری را کاهش می دهد و از بازگشت یک پمپ جدید یا بازسازی شده به همان مشکل جلوگیری می کند.

قبل از اینکه پمپ را سرزنش کنید، سیستم را بررسی کنید

قبل از خارج کردن دستگاه از چاه مرطوب، سطح آب، وضعیت آلارم، جریان در حال اجرا، ولتاژ، صدای کار و اینکه آیا موتور به طور معمول روشن می شود را ثبت کنید. اگر موتور کار می‌کند اما سطح حوضه پایین نمی‌آید، دهانه مکش، مسیر پروانه، لوله تخلیه، شیر برگشت و شیر جداکننده را بررسی کنید. یک پمپ نمی تواند جریان نامی خود را از طریق یک شیر بسته، یک لوله مسدود شده یا هد سیستمی که بالاتر از آن است که پمپ بتواند بر آن غلبه کند، ارائه دهد.

برای پمپ فاضلاب سه فاز شناور، چرخش نادرست می‌تواند جریان را به شدت کاهش دهد، حتی اگر موتور به نظر عادی برسد. ولتاژ پایین، عدم تعادل فاز یا چرخه کوتاه مکرر نیز می تواند سیم پیچ و یاتاقان ها را بیش از حد گرم کند. کنترل های سطح مستحق همین توجه هستند. اگر سطح توقف خیلی پایین تنظیم شده باشد، ممکن است یک موتور زیردریایی استاندارد{4}}که با آب خنک می‌شود، خنک‌سازی ارائه شده توسط مایع اطراف را از دست بدهد. اگر سطوح استارت و توقف خیلی نزدیک باشند، ممکن است موتور به طور مکرر روشن شود و هرگز به یک چرخه عملکرد پایدار نرسد.

محیط پمپ شده نیز باید با طراحی هیدرولیک مطابقت داشته باشد. الیاف بلند، دستمال مرطوب و پارچه می توانند یک گذرگاه استاندارد را که برای فاضلاب معمولی انتخاب شده است، اضافه بار کنند. شن و ماسه ساینده می تواند بدون ایجاد انسداد آشکار، یک پروانه سایش کند، صفحه سایش و پیچ خوردگی داشته باشد. مایع خورنده ممکن است به محفظه چدنی{3}}حتی زمانی که پمپ هنوز کار می کند حمله کند. هنگامی که علت واقعی عدم تطابق برنامه باشد، تعمیر واحد اصلی بدون تغییر انتخاب معمولاً به جای حل آن، خرابی بعدی را به تاخیر می اندازد.

تعمیراتی که معمولا منطقی هستند

تعمیر معمولاً زمانی معقول است که آسیب محدود باشد، ساختار اصلی سالم باشد و پمپ می تواند پس از سرویس به وظیفه مورد نیاز خود بازگردد. موارد تعمیر معمولی شامل یاتاقان‌ها، مهر و موم‌های مکانیکی، حلقه‌های O-، لوله‌های کابل، صفحات سایش، پروانه‌ها و بخش‌های آسیب‌دیده از کابل برق در مواردی که جایگزین تأیید شده وجود دارد، می‌شود. در پمپ های دارای محفظه روغن یا آب بندی، روغن تغییر رنگ یا امولسیون شده هشدار مهمی است که سیستم آب بندی نیاز به بازرسی دقیق تری دارد.

تعویض سیل مکانیکی هرگز نباید به عنوان یک تعویض قطعات ساده تلقی شود. تکنسین باید سطح شفت، خروجی شفت، صندلی های آب بند، یاتاقان ها و وجوه جفتی که مهر و موم را مربع نگه می دارند را بازرسی کند. یک مهر و موم جدید نصب شده بر روی یک محور خم شده یا یاتاقان شل می تواند دوباره به سرعت نشت کند. همین اصل در مورد پروانه نیز صدق می کند: تعویض پروانه فرسوده عملکرد را بازیابی نمی کند اگر فاصله پیچ بیش از حد باشد یا پمپ دور از محدوده مورد نظر منحنی خود کار کند.

قبل از تایید تعمیر موتور، آزمایش الکتریکی ضروری است. یک تکنسین واجد شرایط باید مقاومت عایق، مقاومت سیم پیچ، تعادل فاز، وضعیت کابل و شواهد ورود رطوبت را بررسی کند. بلبرینگ ها باید از نظر بازی و سر و صدا بررسی شوند، در حالی که شفت باید آزادانه و بدون مالش بچرخد. پس از سرویس، پمپ باید تحت فشار- یا نشتی-بر اساس نیاز سازنده آزمایش شود، سپس آزمایش-در حالی که جریان، ارتعاش، چرخش و عملکرد تخلیه مشاهده می‌شود، اجرا شود.

تعمیرات جزئی به ویژه هنگامی که قطعات یدکی در دسترس هستند، بدنه و شفت در شرایط خوبی باقی می مانند، نقطه کار هنوز درست است و پمپ دارای سابقه سرویس پایدار است، جذاب است. در چنین شرایطی، تعمیر پمپ فاضلاب شناور می‌تواند عمر مفید را بدون تغییر لوله‌ها، کنترل‌ها یا آرایش مرطوب{1}} افزایش دهد.

وقتی جایگزینی تصمیم بهتری است

یک قانون رایج صنعتی این است که قیمت تعمیر را با تقریباً نیمی از هزینه یک پمپ جدید مناسب مقایسه کنید. این یک نقطه غربالگری مفید است، اما نباید به تنهایی تصمیم گیری شود. اگر واحد تعمیر شده دوباره خراب شود، انرژی بیش از حد مصرف کند یا نتواند جریان و هد مورد نیاز را برآورده کند، قیمت پایین تعمیر همچنان می تواند ارزش پایینی داشته باشد. برعکس، زمانی که قطعات هیدرولیک، نصب و{3}}قطعات یدکی پشتیبانی می‌شوند، ممکن است تعمیر گران‌تر برای یک پمپ بزرگ توجیه شود.

هنگامی که چندین سیستم اصلی به طور همزمان آسیب می بینند، توجیه جایگزینی آسان تر می شود. نمونه‌ها عبارتند از: موتور سوخته یا آسیب‌دیده{1}}ترکیب با یاتاقان‌های فرسوده، مهر و موم‌های آسیب‌دیده و پروانه‌ای که به شدت فرسایش یافته است. یک پوسته ترک خورده؛ خوردگی جدی در اطراف قطعات حاوی فشار{2}}. شفت خمیده؛ ورود مکرر رطوبت؛ یا اجزای منسوخ شده ای که نمی توان آنها را به طور قابل اعتماد تهیه کرد. پیچیدن یک موتور، جایگزینی سیستم آب بندی و بازسازی انتهای هیدرولیک می تواند به قیمت یک واحد جدید نزدیک شود، در حالی که هنوز ورودی های کابل، ریخته گری و بست های قدیمی تر در سرویس باقی می ماند.

شکست مکرر یک سیگنال قوی دیگر است. اگر یک پمپ هر چند ماه یک بار به دلیل انسداد، اضافه بار یا مشکل آب بندی یکسان کشیده شود، ممکن است مشکل از نوع پمپ، ویژگی های جامدات، طراحی چاه خیس- یا نقطه عملکرد باشد. پمپ کاتر ممکن است برای مواد رشته ای مناسب تر باشد. ممکن است برای یک مایع با خورندگی خفیف به یک مدل{4} فولاد ضد زنگ نیاز باشد. هنگامی که هد یا جریان اندازه گیری شده سیستم تغییر کرده است، ممکن است یک انتخاب هیدرولیکی متفاوت مورد نیاز باشد. تعویض باید علت را اصلاح کند، نه اینکه صرفاً پلاک قدیمی را کپی کند.

زمان توقف نیز ارزشی دارد. در یک هتل، کارخانه، ساختمان تجاری یا ایستگاه انتقال فاضلاب، یک سرریز یا تماس اضطراری ممکن است بیش از تفاوت قیمت بین تعمیر و تعویض هزینه داشته باشد. در جاهایی که پمپ حیاتی است و واحد آماده به کار در دسترس نیست، زمان تحویل، دسترسی به سرویس و خطر توقف برنامه ریزی نشده دیگر باید وزن بیشتری نسبت به فاکتور تعمیر به تنهایی داشته باشد.

یک لیست بازبینی عملی تعمیر-یا-تعویض

قبل از تصمیم گیری نهایی از چهار گروه اطلاعات استفاده کنید: وظیفه اصلی، وضعیت فعلی، نتیجه مورد انتظار پس از تعمیر و کل هزینه چرخه عمر. جدول زیر یک راهنمای عملی است، نه جایگزینی برای بازرسی توسط یک تکنسین واجد شرایط.

قبل از تأیید کار، به‌جای نقل‌قول{0}}یک خطی، یک نتیجه بازرسی کتبی را بخواهید. باید قطعات خراب، علت احتمالی ریشه، تست های توصیه شده، ضمانت تعمیر و نتیجه عملیاتی مورد انتظار را شناسایی کند. برای تعویض، پمپ جدید را با جریان فعلی، هد دینامیکی کل، جامدات، شیمی مایع، ولتاژ، فرکانس، روش نصب و منطق کنترل مقایسه کنید.

بهترین تصمیم تصمیمی است که عملکرد قابل اعتماد را بازیابی کند و دلیل خرابی پمپ را برطرف کند. گاهی اوقات این به معنای تعویض مجموعه آب بند و بلبرینگ است. گاهی اوقات به معنای تغییر نوع پمپ یا نصب است. درمان کل سیستم به عنوان بخشی از تشخیص، مطمئن ترین راه برای محافظت از مرحله بعدی طول عمر پمپ شناور است.

سوالات متداول کاربردی

آیا می توان موتور پمپ فاضلاب را بچرخاند؟اغلب بله، اگر هسته استاتور، شفت، روتور، پوشش و کابل{0}}سیستم ورودی هنوز قابل سرویس هستند. سیم پیچ باید به طور حرفه ای آزمایش شود و سیستم آب بندی پمپ باید قبل از بازگرداندن دستگاه به سرویس بازیابی و تأیید شود.

آیا نشتی مهر و موم مکانیکی همیشه به این معنی است که پمپ باید تعویض شود؟خیر. خرابی آب بندی اولیه زمانی قابل تعمیر است که شفت، یاتاقان ها، صندلی های آب بند و عایق موتور سالم باقی بمانند. کارکرد طولانی مدت پس از نشتی ممکن است باعث ورود آب به موتور شود و یک تعمیر محدود را به یک بازسازی اساسی تبدیل کند.

آیا پمپ قدیمی همیشه باید تعویض شود؟سن به تنهایی کافی نیست. وضعیت، تاریخچه عملیات،-در دسترس بودن قطعات یدکی، مصرف انرژی، کار-مناسب بودن نقطه و هزینه خرابی بیشتر از سن تقویمی پمپ است.